發(fā)布時(shí)間:Wed Jul 23 06:30:00 CST 2025
編者按:
避暑,是重慶人的剛需,更是渝東南、渝東北等避暑資源富集區(qū)縣提振經(jīng)濟(jì)的重要抓手。避暑市場(chǎng)在不斷變化,區(qū)縣如何接住數(shù)以百萬計(jì)的“流量”并轉(zhuǎn)化為“產(chǎn)量”?第1眼TV-華龍網(wǎng)品牌欄目《渝州瞭望臺(tái)》主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)兵分多路實(shí)地探訪,推出“避暑經(jīng)濟(jì)學(xué)”系列策劃,為你全面解析區(qū)縣避暑經(jīng)濟(jì)的新場(chǎng)景和新打法。
當(dāng)渝廈高鐵的鋼軌刺破武陵山脈的云霧,武隆——這座手握世界自然遺產(chǎn)“王牌”的渝東南小城,正以喀斯特地貌為畫布,以高鐵動(dòng)脈為畫筆,勾勒出一幅“過境地”向“深度體驗(yàn)?zāi)康牡亍蓖懽兊牧Ⅲw畫卷。
以“快旅慢游”重塑消費(fèi)場(chǎng)景、以智慧服務(wù)破解體驗(yàn)痛點(diǎn)、以深度聯(lián)動(dòng)拓展產(chǎn)業(yè)邊界……本期《渝州瞭望臺(tái)》,看武隆如何借勢(shì)高鐵,書寫?yīng)毺氐摹傲袅拷?jīng)濟(jì)學(xué)”。
時(shí)空折疊
高鐵重構(gòu)“避暑半徑”
2025年6月27日,渝廈高鐵武隆段正式建成通車,武隆迎來歷史性時(shí)刻。
當(dāng)天,120名演職人員以極具武隆特色的表演,向首批乘高鐵抵達(dá)的賓客致以熱烈歡迎。“印象武隆”團(tuán)隊(duì)壓軸登場(chǎng),將傳統(tǒng)號(hào)子改編為迎賓贊歌,唱響武隆的待客熱情。
武隆南站通車迎來首批游客。第1眼TV-華龍網(wǎng)記者 曹建 攝
渝廈高鐵重慶東至黔江段開通,為旅游名城武隆插上騰飛之翼。自此,武隆正式進(jìn)入“半小時(shí)重慶中心城區(qū)、2小時(shí)成都貴陽、3小時(shí)長沙武漢”的快捷高鐵圈。
高鐵的“時(shí)空壓縮”效應(yīng),讓武隆的避暑資源從“季節(jié)性饋贈(zèng)”變?yōu)椤叭珪r(shí)性資產(chǎn)”。
高鐵開通首日,武隆當(dāng)?shù)亟M織古裝巡游人員歡迎游客的到來。楊丹 攝
為了將高鐵帶來的“流量”轉(zhuǎn)為“留量”,武隆區(qū)提前優(yōu)化布局交通接駁。高鐵至景區(qū)無縫銜接“城景通”“景景通”。
據(jù)武隆區(qū)文旅委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,當(dāng)?shù)亻_通4條公交路線“全覆蓋”度假區(qū),在仙女山街道轄區(qū)內(nèi)設(shè)置91個(gè)運(yùn)營站點(diǎn),800輛“小黃車”換新升級(jí)騎行體驗(yàn)。另外,開通“空中巴士”,在高鐵站和景區(qū)設(shè)置4個(gè)直升機(jī)起降點(diǎn),可10分鐘直達(dá)仙女山,為游客打通出行“最后一公里”。
游客在武隆南站直接換乘直升機(jī)前往仙女山景區(qū)。代君君 攝
“出站即出發(fā)”的便捷交通網(wǎng)絡(luò),有效打通游客出行“最后一公里”,將省下的路途時(shí)間轉(zhuǎn)化為深度體驗(yàn)武隆的寶貴時(shí)光。
渝廈高鐵的貫通,以“快旅”重構(gòu)武隆避暑半徑,賦能“慢游”深度體驗(yàn),開啟了武隆喀斯特山水度假新模式。
場(chǎng)景革命
喀斯特地貌的“高鐵Pass”
從“看山是山”到“山中有我”,觀光游正加速向體驗(yàn)游轉(zhuǎn)變。
要留住高鐵客,需將地質(zhì)奇觀轉(zhuǎn)化為可參與、可記憶的“場(chǎng)景體驗(yàn)”。
為此,武隆持續(xù)推動(dòng)業(yè)態(tài)升級(jí),重磅打造天生三橋夜游、掛壁水渠、金鼎運(yùn)動(dòng)公園、航天科普軍事體驗(yàn)、高山番茄谷、芙蓉湖親水及冰雪項(xiàng)目、低空飛行、烏江廊道溫泉、白馬山臨崖酒店等“十大文旅精品項(xiàng)目”,為游客開啟“玩”的全新次元。
自然奇觀“天生三橋”。武隆區(qū)委宣傳部供圖
天生三橋夜游以沉浸式探秘重新定義天坑的時(shí)空維度,仙女山則通過滑雪場(chǎng)、科普樂園等業(yè)態(tài)疊加,讓牧原風(fēng)光成為全齡段游客的情感容器。這種場(chǎng)景革命,本質(zhì)是將自然景觀轉(zhuǎn)化為文化體驗(yàn)的介質(zhì)。
另外,武隆跳出“門票經(jīng)濟(jì)”桎梏,推出惠民套票——“高鐵Pass”。
從高鐵通車至2025年12月31日,憑抵達(dá)武隆南站的高鐵票,155元就能享受仙女山、龍水峽地縫、芙蓉洞、芙蓉江、懶壩五大核心景區(qū)!“通玩套票”涵蓋了門票、中轉(zhuǎn)車、索道、電梯等各項(xiàng)費(fèi)用,并且活動(dòng)期間支持無限次入園。
仙女山大草原風(fēng)景如畫。武隆區(qū)委宣傳部供圖
在仙女山大草原乘坐直升飛機(jī)拍出逃離城市“自由感”,吃塊小火車文創(chuàng)雪糕;在天生三橋“大唐郵驛”蓋上專屬紀(jì)念郵戳;在懶壩繡球花海輕松斬獲“夏日C位”……
這張“高鐵Pass”,不僅是暢游五大景區(qū)的鑰匙,更是開啟武隆“快旅慢游”新模式的通行證,引領(lǐng)游客沉浸于由十大精品項(xiàng)目和主題線路共同編織的武隆文旅新場(chǎng)景。
智慧護(hù)航
數(shù)字化織就“安心游”網(wǎng)絡(luò)
安全,是游客暢享山水、擁抱旅程的基石與底線。
面對(duì)渝廈高鐵貫通帶來的歷史性客流高峰,武隆區(qū)前瞻布局,以數(shù)字化、智能化為核心武器,將“流量壓力”轉(zhuǎn)化“服務(wù)口碑”,確保每一位遠(yuǎn)道而來的客人乘興而至、安心暢玩、滿意而歸。
武隆區(qū)創(chuàng)新推出的“文化·安心游”智慧應(yīng)急平臺(tái),如同全域旅游安全的“智慧大腦”與“中樞神經(jīng)”。
“文化·安心游”平臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。資料圖
通過強(qiáng)大的大數(shù)據(jù)分析和智能調(diào)度,平臺(tái)如同擁有“千里眼”和“順風(fēng)耳”,實(shí)時(shí)捕捉各景區(qū)、交通節(jié)點(diǎn)的客流密度、道路狀況,提前預(yù)警擁堵風(fēng)險(xiǎn),智能引導(dǎo)游客錯(cuò)峰避堵。
更重要的是,當(dāng)游客在探索喀斯特秘境時(shí)遇到突發(fā)狀況或急需幫助,只需輕點(diǎn)手機(jī)APP或小程序上的按鈕,救援力量便能迅速定位、精準(zhǔn)響應(yīng)。
好的消費(fèi)環(huán)境是“留客留心”的關(guān)鍵,數(shù)字化也能助力武隆區(qū)構(gòu)建透明、誠信的文旅市場(chǎng)信用生態(tài)體系。
仙女山度假區(qū)收到避暑游客追捧。武隆區(qū)委宣傳部供圖
武隆通過“信用體系”優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境,推行“先行賠付”“評(píng)價(jià)激勵(lì)”機(jī)制,建立文旅企業(yè)“正面清單”,以信用積分制約束市場(chǎng)行為。
游客從“玩、行、享”到“評(píng)”的全流程數(shù)字化管控與服務(wù)閉環(huán),顯著提升了游客的安全感與信任度,真正做到讓游客“想來更想留”。
這趟“數(shù)字快車”,載著安心與信任,正引領(lǐng)武隆駛向“快旅慢游”深度體驗(yàn)的新高地,讓每一位游客的山水之約,都始于便捷,安于守護(hù)。
區(qū)域聯(lián)動(dòng)
牽頭成立“渝東南旅游Pass卡聯(lián)盟”
一條高鐵線,串起珍珠鏈;一張聯(lián)盟卡,激活大市場(chǎng)。
渝廈高鐵的貫通,不僅縮短了武隆與外界的時(shí)空距離,更激發(fā)了區(qū)域協(xié)同發(fā)展的新動(dòng)能。
武隆積極牽頭構(gòu)建“渝東南旅游Pass卡聯(lián)盟”,與張家界武陵源、天門山景區(qū)等實(shí)現(xiàn)客源互送。
鬼斧神工的芙蓉洞景區(qū)。武隆區(qū)委宣傳部供圖
在2025年8月31日之前,凡購買張家界景區(qū)門票(武陵源或天門山景區(qū)門票)的游客,憑張家界景區(qū)門票即可享受268元/人的優(yōu)惠套票(價(jià)值595元),含仙女山、天生三橋、龍水峽地縫、芙蓉洞、芙蓉江門票,景區(qū)中轉(zhuǎn)車、往返索道、電梯、纜車等交通費(fèi)用全含。
武隆區(qū)主動(dòng)跳出“一畝三分地”的思維定式,以高鐵為紐帶編織區(qū)域共贏網(wǎng)。
武隆的區(qū)域協(xié)作視野,遠(yuǎn)不止于此。早在之前,便與四川省多地等簽訂“巴蜀文化旅游走廊”文旅聯(lián)盟友好合作協(xié)議,與川渝12個(gè)區(qū)縣旅游景區(qū)實(shí)現(xiàn)了資源共享。
秀麗的芙蓉江。武隆區(qū)委宣傳部供圖
武隆深諳“獨(dú)行快,眾行遠(yuǎn)”的道理,只有與周邊地區(qū)互送福利引流,變“過路客”為“多站客”,才能做大區(qū)域旅游的蛋糕。
這張聯(lián)動(dòng)渝湘、輻射川渝的區(qū)域共贏網(wǎng)絡(luò),不僅打破了地理界限,更激活了市場(chǎng)潛能,讓高鐵效應(yīng)在更廣闊的空間催生文旅發(fā)展的價(jià)值,書寫大武陵山片區(qū)旅游高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章。
武隆區(qū)委常委、區(qū)政府副區(qū)長李博:
武?。骸巴孓D(zhuǎn)西南、暢行全國”的起點(diǎn)
“武隆不是一千人來一次的地方,而是一個(gè)人值得來一千次的地方?!痹诮张e行的武隆區(qū)渝廈高鐵開通新聞發(fā)布會(huì)上,武隆區(qū)委常委、區(qū)政府副區(qū)長李博熱忱邀請(qǐng)大家,乘著高鐵的東風(fēng),親臨武?。「惺芟膳降膵趁亩嘧?;領(lǐng)略天生三橋的磅礴大氣;暢游芙蓉江的風(fēng)光再現(xiàn);探秘掛壁天渠的人工奇跡。
渝廈高鐵渝黔段開通后,標(biāo)志著武隆正式融入國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng),與北京、上海、廣州等中心城市的時(shí)空距離大幅壓縮,與成渝城市群、長株潭城市群、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群等經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)系將更加緊密高效,巴蜀文化旅游走廊的融合也將因此邁入“高鐵速度”。
談到區(qū)位躍升方面,李博認(rèn)為,高鐵開通,讓武隆從“渝黔門屏”到“區(qū)域樞紐”實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略跨越。
仙女山機(jī)場(chǎng)架起“空中走廊”,渝湘高速復(fù)線拉近“陸上距離”,烏江白馬航電樞紐即將打通“黃金水道”。高鐵的加入,使武隆的“空鐵水公”交通網(wǎng)絡(luò)更加綜合立體,真正成為“渝南黔北綜合交通樞紐”。人流、物流、資金流、信息流將在此高速交匯、澎湃涌動(dòng),為武隆鏈接華中、華東、華南、華北乃至境外廣闊市場(chǎng),注入無限活力。
“時(shí)空折疊,武隆觸手可及!”李博表示,現(xiàn)在,重慶的市民下班即可體驗(yàn)“乘高鐵追夕陽,赴草原品羊肉”的愜意;未來,廈門的朋友可感受“晨聽鼓浪嶼,夕至仙女山”的速度。武隆,從此不再是旅程的終點(diǎn),而是“玩轉(zhuǎn)西南、暢行全國”的超級(jí)起點(diǎn)!
武隆的避暑經(jīng)濟(jì)學(xué),本質(zhì)是一場(chǎng)“資源詛咒”的突圍戰(zhàn)。當(dāng)高鐵的轟鳴聲與喀斯特的靜謐形成奇妙和聲,這座小城正用“快旅慢游”的智慧、“場(chǎng)景革命”的勇氣和“區(qū)域共生”的格局,將“清涼”二字鍛造成撬動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的黃金支點(diǎn)。
第1眼TV-華龍網(wǎng)記者 王鈺 曹建/文
趙軍/設(shè)計(jì)
徐力超/編輯