人人干在线观看,男女后进式激烈动态图,五月丁香六月综合欧美,最近最新免费中文字幕MV

▲重慶朝天門(mén)兩江交匯，在藍(lán)天白云下美輪美奐（無(wú)人機(jī)照片）。（本報(bào)資料圖片）記者 齊嵐森 攝/視覺(jué)重慶

編者按

大江流日夜，慷慨歌未央。2025長(zhǎng)江文明論壇，將于9月17日至19日在重慶舉辦。

本屆論壇主題為“跨越江海 文明互鑒”，國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家將圍繞主題，共話文明傳承、共商文化交流，助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展和世界大河文明交流互鑒。

長(zhǎng)江是中華民族的母親河。辦好長(zhǎng)江文明論壇是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于弘揚(yáng)長(zhǎng)江文化、傳承長(zhǎng)江文明論述的重要舉措。

今日起，本報(bào)圍繞經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、文明等方面連續(xù)推出3篇深度報(bào)道，呈現(xiàn)重慶深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的重要論述和習(xí)近平生態(tài)文明思想、習(xí)近平文化思想的舉措成效。敬請(qǐng)關(guān)注。

萬(wàn)里長(zhǎng)江，萬(wàn)千氣象。

長(zhǎng)江，中華民族永續(xù)發(fā)展的命脈所系。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，覆蓋沿江11省市，人口規(guī)模和經(jīng)濟(jì)總量占據(jù)全國(guó)“半壁江山”，其發(fā)展事關(guān)全國(guó)大局。

黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書(shū)記在長(zhǎng)江上中下游先后主持召開(kāi)四次座談會(huì)，強(qiáng)調(diào)要“使長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶成為我國(guó)生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng)、暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)主動(dòng)脈、引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展主力軍”。

重慶，作為長(zhǎng)江上游最大的臨江城市，地處“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點(diǎn)，在國(guó)家區(qū)域發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放格局中具有獨(dú)特而重要的作用。

近年來(lái)，重慶牢記總書(shū)記殷殷囑托，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，不斷加強(qiáng)區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新能力，進(jìn)一步推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，更好支撐和服務(wù)中國(guó)式現(xiàn)代化。

一江春水向東流。江風(fēng)輕拂，層層漣漪倒映出的，是山城向綠轉(zhuǎn)型、向新升級(jí)的印記。從果園港的汽笛到舟山港的海輪，長(zhǎng)江文明的燦爛圖景正在不斷繪就。

轉(zhuǎn)型提質(zhì)

綠色發(fā)展開(kāi)新局

綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色。

重慶地處長(zhǎng)江上游。近年來(lái)，重慶不斷強(qiáng)化“上游意識(shí)”、扛起“上游責(zé)任”，堅(jiān)持從全局謀劃一域、以一域服務(wù)全局，努力在推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展中發(fā)揮示范作用。

距離長(zhǎng)江十多公里外，賽力斯超級(jí)工廠正上演未來(lái)汽車(chē)的誕生奇跡：機(jī)械臂不停精準(zhǔn)揮舞，AGV小車(chē)來(lái)回穿梭，機(jī)器人搭載激光雷達(dá)測(cè)量設(shè)備有序作業(yè)……

這座拔地而起的全球標(biāo)桿級(jí)數(shù)字化工廠，不僅是工業(yè)重鎮(zhèn)重慶現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)“向新而行”的生動(dòng)寫(xiě)照，更成為彰顯長(zhǎng)江流域新質(zhì)生產(chǎn)力的典范。

大江奔流起風(fēng)景。2025年上半年，重慶汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)121.85萬(wàn)輛，穩(wěn)居全國(guó)前三。其中，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售勢(shì)頭強(qiáng)勁，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)30.7%，交出一份亮眼“成績(jī)單”。

回望來(lái)路，重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)因技術(shù)受制于人、缺乏拳頭產(chǎn)品等多重因素，也曾遭遇“滑鐵盧”，甚至還被貼上“低端”的標(biāo)簽。

善弈者謀勢(shì)，善謀者致遠(yuǎn)。危急時(shí)刻，向新能源轉(zhuǎn)型，走綠色發(fā)展之路，成為重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的抉擇。

在長(zhǎng)安數(shù)智工廠，5G、AI、數(shù)字孿生等40多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)投入生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)制造效率提升20%，成本降低20%，能耗降低19%；

在博世氫動(dòng)力，300千瓦氫動(dòng)力模塊實(shí)現(xiàn)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，新疆哈密載重49噸的重卡搭載它可以翻越天山……

短短幾年，重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)煥新升級(jí)，脫胎換骨，不斷躍升。新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力。汽車(chē)行業(yè)的蝶變重生只是其中一例，“綠色發(fā)展”正發(fā)揮神奇裂變的乘數(shù)效應(yīng)，成為推動(dòng)重慶經(jīng)濟(jì)動(dòng)能高速轉(zhuǎn)換的密碼。

比如，重慶加快打造綠色低碳科創(chuàng)高地，著力建設(shè)綠色智能環(huán)保技術(shù)與裝備技術(shù)創(chuàng)新中心，2024年綜合科技創(chuàng)新水平指數(shù)位居西部第一。

科技的“魔法”，為工業(yè)升級(jí)帶來(lái)了無(wú)限可能。重慶累計(jì)建成170個(gè)國(guó)家級(jí)綠色工廠、16個(gè)國(guó)家級(jí)綠色園區(qū)、18個(gè)國(guó)家級(jí)綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)年均增量連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)西部領(lǐng)先。

得益于工業(yè)的逐綠而行，重慶“雙碳”目標(biāo)加速落地?！笆奈濉币詠?lái)，重慶以年均2.4%的能源消費(fèi)增速支撐GDP年均5.6%的增長(zhǎng)，2024年全市單位GDP能耗優(yōu)于全國(guó)平均水平30%。

此外，重慶目前還是第一個(gè)，也是唯一一個(gè)以省為單位的綠色金融改革創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)，碳市場(chǎng)碳價(jià)升幅排名全國(guó)8個(gè)試點(diǎn)之首。

2024年，重慶GDP歷史性站上3萬(wàn)億元臺(tái)階，人均地區(qū)生產(chǎn)總值突破10萬(wàn)元，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)增加值的比重提升到34.6%，單位GDP能耗比2020年下降11.8%。

“綠色發(fā)展”如同一把鑰匙，開(kāi)啟一場(chǎng)勢(shì)不可擋的產(chǎn)業(yè)變革，加速傳統(tǒng)工業(yè)重鎮(zhèn)的自我重塑，助推重慶步入高質(zhì)量發(fā)展新天地。

攜手聯(lián)動(dòng)

協(xié)作共贏譜新篇

把自身發(fā)展放到協(xié)同發(fā)展的大局之中，方能讓局部?jī)?yōu)勢(shì)真正匯聚成全局勝勢(shì)。

全長(zhǎng)約6397千米的長(zhǎng)江，遍地好風(fēng)景、處處有生機(jī)。用好長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶這條中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“金腰帶”，意義非凡。

近年來(lái)，重慶牢固樹(shù)立“一盤(pán)棋”思想，攜手長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿江省市，加速促進(jìn)要素自由流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)資源共享、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，以更高水平的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，匯聚高質(zhì)量發(fā)展整體合力。

8月21日，伴隨著悠長(zhǎng)的汽笛聲，滿載著388個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的民生輪船股份有限公司“民潤(rùn)”輪，緩緩駛離位于重慶兩江新區(qū)的果園港，并在8天后抵達(dá)太倉(cāng)。滬渝直達(dá)快線開(kāi)通之后，從重慶到上海的時(shí)間比原來(lái)縮短近1/3。

自2019年起，重慶聯(lián)合上海在全國(guó)率先推出“江海聯(lián)運(yùn)離港確認(rèn)”監(jiān)管模式，物流成本降低40%，累計(jì)開(kāi)行超過(guò)5400艘次，運(yùn)輸集裝箱141萬(wàn)標(biāo)箱。從西南內(nèi)陸到東海之濱，重慶和上海并肩而行，成為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域協(xié)作的典范。

比如，重慶攜手上海進(jìn)行“渝車(chē)出海·江海聯(lián)運(yùn)”出口汽車(chē)重慶報(bào)關(guān)中轉(zhuǎn)模式首航測(cè)試，開(kāi)創(chuàng)出口汽車(chē)內(nèi)陸水運(yùn)口岸報(bào)關(guān)歷史先河，今年前6月水路運(yùn)輸整車(chē)達(dá)到22萬(wàn)臺(tái)。

除了物暢其流，渝滬兩地的人流、資金流、信息流也在加速流動(dòng)，一場(chǎng)從生產(chǎn)到生活的廣泛合作正在不斷延伸。

衡量長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高度和厚度，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)是重要標(biāo)尺。2019年至2024年8月，上海籍企業(yè)來(lái)渝投資項(xiàng)目超800個(gè)，合同金額超7700億元，重慶高新區(qū)三安意法碳化硅晶圓生產(chǎn)線、永川區(qū)東方希望玻璃纖維復(fù)合材料全產(chǎn)業(yè)鏈等項(xiàng)目接連落地。

破浪前行、風(fēng)雨同舟，共建長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶這艘巨輪上，重慶的伙伴還有很多。兄弟齊心，其利斷金。近年來(lái)，川渝攜手深化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，聯(lián)合實(shí)施川渝長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單實(shí)施細(xì)則，落實(shí)“六江”生態(tài)廊道建設(shè)規(guī)劃，加快建設(shè)長(zhǎng)江上游綜合交通樞紐，助推雙城經(jīng)濟(jì)圈GDP達(dá)到8.7萬(wàn)億元，占西部地區(qū)比重超30%。

志合者，不以山海為遠(yuǎn)。浙江正與重慶上演著合作共贏的“情緣”。2019年至2024年8月，浙企來(lái)渝投資項(xiàng)目近1000個(gè)，合同金額超6100億元；寧波舟山港與重慶開(kāi)通渝甬班列，構(gòu)建重要國(guó)際物流大通道；去年5月，從浙江舟山港啟程、裝載著5400余噸進(jìn)境糧食的萬(wàn)噸級(jí)江海直達(dá)船抵達(dá)重慶，為兩地開(kāi)辟節(jié)省時(shí)間和物流成本的新航線。

江河奔涌，其力在合流；城市生長(zhǎng)，其勢(shì)在聯(lián)動(dòng)。一艘艘貨船運(yùn)來(lái)機(jī)遇，一次次協(xié)作聚沙成塔，正是這樣一步步由點(diǎn)到面的改變，正是這樣一次次精誠(chéng)協(xié)作的牽手，帶給長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶厚積薄發(fā)的力量，繪就出區(qū)域協(xié)同的壯美畫(huà)卷。

開(kāi)放賦能

通江達(dá)海啟新程

推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，增強(qiáng)對(duì)國(guó)際循環(huán)的吸引力、推動(dòng)力是應(yīng)有之義。

和匯入海洋的長(zhǎng)江一樣，重慶的征途，是星辰大海。

在這里，“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、西部陸海新通道建設(shè)等重大戰(zhàn)略有效疊加，重慶緊扣“奮力打造新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、內(nèi)陸開(kāi)放綜合樞紐”的新定位，正乘風(fēng)破浪、勇立潮頭，閃耀世界舞臺(tái)。

向東，長(zhǎng)江作為貫穿我國(guó)東西的水運(yùn)大動(dòng)脈，素有“黃金水道”之稱(chēng)，是重慶外貿(mào)貨物進(jìn)出的主渠道之一。

近年來(lái)，重慶加快建設(shè)長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心，提升長(zhǎng)江黃金水道功能，全市港口貨物吞吐能力、吞吐量均突破2.3億噸。

從果園港出發(fā)，貨輪經(jīng)長(zhǎng)江水道可強(qiáng)化與長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)連通，通達(dá)100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)港口，有效拉近我國(guó)西部?jī)?nèi)陸與世界各地的距離。

向北，以重慶為起點(diǎn)，中歐班列（成渝）可銜接京津冀地區(qū)、中蒙俄國(guó)際經(jīng)濟(jì)走廊，對(duì)接?xùn)|北亞地區(qū)，連通歐亞文明。

9月8日，一列滿載“重慶造”汽車(chē)的中歐班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站緩緩駛出。15天后，長(zhǎng)江岸邊最新下線的新能源汽車(chē)即將馳騁于德國(guó)萊茵河畔。

數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，中歐班列（成渝）開(kāi)行超3400列，運(yùn)輸進(jìn)出口貨物超28萬(wàn)標(biāo)箱，開(kāi)行數(shù)量與貨運(yùn)量均穩(wěn)居全國(guó)前列，馳騁歐亞大陸的“鋼鐵駱駝”極大壓縮世界的時(shí)空距離。

向南，西部陸海新通道緊緊將東南亞、南亞國(guó)家圈入懷抱。

7月12日，1271臺(tái)長(zhǎng)安汽車(chē)整車(chē)采用“JSQ特種籠車(chē)鐵路運(yùn)輸+滾裝船海運(yùn)”模式，由欽州港發(fā)往中東，創(chuàng)下了該業(yè)務(wù)單批次運(yùn)量新高的紀(jì)錄。這是“渝車(chē)出?！笔状螌?shí)現(xiàn)“包船”運(yùn)輸，標(biāo)志著陸海新通道全鏈路整車(chē)物流服務(wù)能力實(shí)現(xiàn)了跨越式提升。

截至目前，西部陸海新通道通達(dá)127個(gè)國(guó)家和地區(qū)的574個(gè)港口，推動(dòng)?xùn)|盟成為重慶最大的貿(mào)易伙伴。

重慶走向世界，世界擁抱重慶。

當(dāng)前，重慶正加速重構(gòu)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的開(kāi)放版圖：國(guó)內(nèi)的機(jī)械設(shè)備、汽摩配產(chǎn)品、電子產(chǎn)品等由此通過(guò)中歐班列、西部陸海新通道運(yùn)往中亞、歐洲、東南亞；國(guó)外的礦石、農(nóng)產(chǎn)品、機(jī)電設(shè)備等抵達(dá)后，再由此沿長(zhǎng)江分撥至全國(guó)。服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，鏈動(dòng)全球市場(chǎng)，重慶不斷彰顯內(nèi)陸開(kāi)放新氣象。

奮進(jìn)再擊槳，江河共潮生。當(dāng)巴渝大地唱響的這首“長(zhǎng)江之歌”匯入世界文明交流的“大河交響曲”，我們相信，重慶蓬勃向上的希望在這里，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的契機(jī)在這里，中國(guó)式現(xiàn)代化的夢(mèng)想在這里，人類(lèi)美美與共的未來(lái)在這里！

記者 唐琴 重慶瞭望 鄭鈺瀟