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“新職傷”，是專門針對依托互聯(lián)網(wǎng)平臺就業(yè)的勞動者出臺的職業(yè)傷害保障。7月1日，人社部等九部門決定擴(kuò)大職業(yè)傷害保障試點，增加河北、浙江、山東等10個省份以及多個規(guī)模較大的平臺企業(yè)，“新職傷”保障的群體將大大增加。如今，新試點工作已經(jīng)過去了一個多月，新試點政策落地情況如何？

山東德州的貨車司機(jī)楊東東，在貨運平臺上接單跑運輸已經(jīng)兩年了。今年7月份，在為客戶搬貨時，不小心劃傷了小腿。

貨車司機(jī) 楊東東：縫針縫了6針，當(dāng)時花了將近1000元。我是抱著試試看的心態(tài)，問問這是否屬于工傷。到線下咨詢后，把醫(yī)院的發(fā)票都給平臺工作人員了。

平臺工作人員告訴楊東東，從今年7月1日起，山東成為職業(yè)傷害保障的新試點省份。因此，這次受傷可以申請“新職傷”保障。而且今年擴(kuò)圍之后，理賠效率也有了提升。  

某貨運平臺山東省德州市線下網(wǎng)點負(fù)責(zé)人 岳宗騰：從后臺發(fā)起申請，總部直接在申請表上蓋電子章，省了紙質(zhì)合同來回郵遞的情況。司機(jī)從平臺App上能夠直接提交申請，也能在線上補(bǔ)充資料，如果司機(jī)配合的話，當(dāng)天就可能給他提交完整資料流程。  

貨車司機(jī) 楊東東 ：大概有20多天，理賠金額就到賬了，大概賠了有百分之九十幾。

與傳統(tǒng)的商業(yè)意外險不同的是，“新職傷”保障無需個人承擔(dān)費用，全部由平臺出資，不區(qū)分全職與兼職身份。荊東東是北京的一名外賣騎手，不久前，被撞傷了右臂。在“新職傷”的保障下，不僅獲賠了醫(yī)藥費，還有相應(yīng)的誤工生活保障等費用。  

外賣騎手 荊東東：養(yǎng)了大半年，二次復(fù)查后，打了將近50000多元賠付款。 

數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月，“新職傷”7個試點省份累計參保人數(shù)1234.57萬人。人社部表示，2027年將探索將職業(yè)傷害風(fēng)險較大、勞動管理強(qiáng)度較高的其它行業(yè)平臺企業(yè)，納入職業(yè)傷害保障試點范圍。從制度上兜住新就業(yè)形態(tài)人員安全保障底線，實現(xiàn)參保人員、平臺企業(yè)雙受益，各地人社部門也因地制宜加緊織密新就業(yè)形態(tài)人員的保障網(wǎng)。

江蘇省南通市社會保險基金管理中心綜合業(yè)務(wù)科副科長 袁素軍：目前我市新業(yè)態(tài)形式就業(yè)勞動者約有12.4萬人，主要從事快遞、網(wǎng)約配送員、貨車司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)、網(wǎng)絡(luò)主播等工作。整合全市457家社保業(yè)務(wù)就地辦銀行網(wǎng)點資源，推出社?？ㄉ觐I(lǐng)、參保繳費、個人權(quán)益單打印等社保高頻業(yè)務(wù)一站式辦理。