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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊 （特約通訊員 黃蘭平 通訊員 劉霞飛）7月15日，重慶海事局、長壽海事處、長壽區(qū)商務(wù)委在位于長壽經(jīng)開區(qū)的中同運（重慶）國際物流有限公司裝箱場地內(nèi)，聯(lián)合對重慶睿藍(lán)汽車科技有限公司擬海運出口的120塊鋰離子電池貨物進(jìn)行集裝箱裝箱查驗，并得到廣西欽州監(jiān)管部門的認(rèn)可，實現(xiàn)“一次查驗、全程通行”，標(biāo)志著西部陸海新通道公海聯(lián)運“渝欽海事監(jiān)管一體化”實現(xiàn)新突破。

據(jù)了解，為推動西部陸海新通道戰(zhàn)略向縱深發(fā)展，強化區(qū)域協(xié)同，形成工作合力，進(jìn)一步降低物流成本提高運輸效率，長壽海事處聯(lián)合長壽區(qū)商務(wù)委積極梳理“新三樣”等出海貨物流向，了解企業(yè)面臨的困難并尋求解決辦法。針對中同運（重慶）國際物流公司承運電動汽車鋰電池通過集裝箱裝箱后汽運至欽州再裝船海運出口到東南亞，需在欽州再次查驗的問題，長壽區(qū)積極對接欽州有關(guān)部門并取得重慶海事局的大力支持，借鑒已有的“渝車出海”監(jiān)管互認(rèn)模式，將開箱檢查前移至裝箱地檢查，建立鋰電池產(chǎn)品陸海聯(lián)運監(jiān)管互認(rèn)模式，減少了在欽州港開箱查驗環(huán)節(jié)，產(chǎn)品出海通關(guān)時效提升40%以上。

近年來，許多汽車由整車出口轉(zhuǎn)為KD件（散裝零部件）出口，鋰離子電池需單獨裝箱。針對新能源汽車企業(yè)出口模式變化，在既有的“渝車出海”聯(lián)合監(jiān)管模式基礎(chǔ)上，創(chuàng)新建立鋰電池產(chǎn)品陸海聯(lián)運監(jiān)管互認(rèn)模式，實現(xiàn)“一次查驗、全程通行”，經(jīng)測算，該模式可為每40尺普柜節(jié)約物流成本約2800元，預(yù)計全年可為相關(guān)企業(yè)減負(fù)超千萬元，有效提升“渝車出?！蓖ǖ栏偁幜?。

“作為重慶首單落地項目，該舉措不僅開創(chuàng)了跨省市海事監(jiān)管互認(rèn)先河，更通過制度性創(chuàng)新為‘重慶造’產(chǎn)品出海構(gòu)建了高效便捷的綠色通道?！遍L壽海事處負(fù)責(zé)人表示，下一步，將與長壽區(qū)商務(wù)委繼續(xù)深化合作，不斷提高服務(wù)效能，助力更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品經(jīng)西部陸海新通道走出去、引進(jìn)來，為全市打造內(nèi)陸開放綜合樞紐貢獻(xiàn)力量。