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數(shù)字潮涌，智領(lǐng)未來！7月3日，數(shù)字重慶建設(shè)應(yīng)用場景大賽2025年第二季度大賽評選結(jié)果揭曉，30家單位入選“應(yīng)用場景領(lǐng)跑者”名單。

即日起，第1眼TV-華龍網(wǎng)推出《應(yīng)用場景領(lǐng)跑者》系列報(bào)道，帶你走進(jìn)這些創(chuàng)新實(shí)踐，看各市級部門、各區(qū)縣、各鎮(zhèn)街，如何深化實(shí)化數(shù)字重慶基本能力建設(shè)的各個(gè)應(yīng)用場景，見證數(shù)字重慶建設(shè)如何從“藍(lán)圖”走向“實(shí)景”。

過去，公務(wù)出行申請公務(wù)用車靠打電話、填紙質(zhì)申請單，買高鐵票要到第三方平臺，租車還得再找企業(yè)，不僅流程繁瑣，監(jiān)管更是難題。

如今，“公車在線”應(yīng)用的“智慧公務(wù)出行”場景徹底改變了這一局面：只需指尖一點(diǎn)，公務(wù)用車、租賃車輛、高鐵飛機(jī)“三位一體”無縫銜接，從申請到調(diào)度全程“云上跑”，違規(guī)用車還能被“電子圍欄”識別并告警。

近日，數(shù)字重慶建設(shè)應(yīng)用場景大賽2025年第二季度大賽（以下簡稱大賽）公布評選結(jié)果，“智慧公務(wù)出行”場景入選市級部門“應(yīng)用場景領(lǐng)跑者”榜單，一起來看看“小應(yīng)用”如何帶來“大變化”。

“以前，沒有‘智慧公務(wù)出行’場景，我們申請用車，都是使用紙質(zhì)用車單來申請、審批，然后再根據(jù)車輛排班情況安排，最后將安排的結(jié)果反饋給用車部門，并把師傅和用車人對接好。遇到緊急公務(wù)出行、審批人出差等特殊情況，又要打電話請示，回來補(bǔ)審批單，確實(shí)很麻煩?！闭f起公務(wù)用車管理的那些“往事”，市城市管理局公務(wù)用車管理員田勇直搖頭，車輛管理很不方便，溝通流程上也很繁瑣。

自從有了“智慧公務(wù)出行”場景，公務(wù)用車使用和管理更加便捷高效。田勇介紹，如今，用車人只需在手機(jī)上提交申請，待相關(guān)負(fù)責(zé)人審批后，車輛管理員就能立即安排車輛，駕駛員、車輛、目的地、時(shí)間等信息都在應(yīng)用上一目了然，就連單位租車也可以在應(yīng)用上申請。

“這個(gè)應(yīng)用還能對車輛使用情況進(jìn)行監(jiān)管，我們單位有10多臺公務(wù)用車，從應(yīng)用上可以看到車輛的安排情況、具體位置，方便管理員就近調(diào)度空置車輛?！碧镉抡f，駕駛員在行車過程中的急剎車等細(xì)節(jié)，都能被應(yīng)用捕獲。車輛?？吭诰皡^(qū)等地，也能觸發(fā)實(shí)時(shí)告警?！斑@個(gè)應(yīng)用場景讓車輛管理很方便，工作效率也大幅度提高了，現(xiàn)在大家每天使用的頻率非常高。”田勇對此連連點(diǎn)贊。

“智慧公務(wù)出行”場景集成用車申請、審批調(diào)度、路線規(guī)劃、差旅購票等功能，還打通公務(wù)用車、租賃車輛和公共交通數(shù)據(jù)壁壘。

如何讓公務(wù)出行更智慧？用戶只需提交申請，系統(tǒng)即可智能調(diào)度車輛或推薦最優(yōu)出行方案。比如，市城市管理局相關(guān)工作人員要前往巫山縣開展工作，首先在平臺上輸入出發(fā)地和目的地，算法即可一站式智能規(guī)劃最優(yōu)路線，若選擇全程使用公務(wù)用車，需要5個(gè)多小時(shí)，若選擇“公務(wù)用車+高鐵”出行，只需要約2.5小時(shí)。

當(dāng)工作人員選擇“公務(wù)用車+高鐵”路線，還能分段申請公務(wù)用車保障和在線購票。點(diǎn)擊進(jìn)入用車申請，即可分段選擇交通方式，申請完畢后，跳轉(zhuǎn)至第三方應(yīng)用完成購票，這里可以選擇國內(nèi)機(jī)票、火車票，甚至可以預(yù)訂酒店。

此外，場景橫向聯(lián)動(dòng)300余家第三方企業(yè)，開展業(yè)務(wù)協(xié)同或數(shù)據(jù)共享，提供ETC辦理、充電樁查詢等服務(wù)；縱向貫通市、區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）三級黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位，將派車時(shí)長從30分鐘壓縮至3分鐘，實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)通辦”。

市機(jī)關(guān)事務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“公車在線”應(yīng)用針對公務(wù)用車管理點(diǎn)多面廣、公務(wù)出行保障協(xié)同不足、運(yùn)行監(jiān)管較難等問題，建設(shè)了車輛編制、車輛配備、智慧公務(wù)出行、運(yùn)維監(jiān)管、車輛處置等五大核心場景。

其中，“智慧公務(wù)出行”以“公務(wù)出行”為小切口，通過數(shù)據(jù)歸集共享和算法賦能，讓用車申請、用車審批、車輛調(diào)度、行駛路線、加油記錄等全過程留痕閉環(huán)，并將數(shù)據(jù)同公安交管等共享，實(shí)現(xiàn)公務(wù)出行跨部門協(xié)同監(jiān)管。

為防范公務(wù)用車私用，近期，市機(jī)關(guān)事務(wù)局在“智慧公務(wù)出行”場景“用車申請”功能中增加了“是否出入景區(qū)”選項(xiàng)，并在部分4A級及以上封閉景區(qū)設(shè)置電子圍欄。一旦隱瞞行程進(jìn)入景區(qū)，將觸發(fā)實(shí)時(shí)告警，數(shù)據(jù)同步推送至紀(jì)檢監(jiān)察部門，形成閉環(huán)監(jiān)督。

數(shù)據(jù)顯示，該應(yīng)用場景上線以來，月均訪問量240萬余次，年均保障700萬余人次公務(wù)出行，成為全市機(jī)關(guān)事業(yè)單位高頻使用的政務(wù)應(yīng)用之一。

市機(jī)關(guān)事務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將依托數(shù)字重慶AI底座，持續(xù)提升調(diào)度能力，拓展政企協(xié)同范圍，讓公務(wù)出行更高效、更透明、更智慧。

第1眼TV-華龍網(wǎng) 李舒/文