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今天，渝廈高鐵重慶東至黔江段暨重慶東站綜合交通樞紐正式投用，也代表渝廈高鐵重慶至長(zhǎng)沙段全線(xiàn)貫通，令人振奮。

渝廈高鐵重慶東到黔江段貫通，將顯著改寫(xiě)渝東南交通格局。以往從重慶前往黔江乘火車(chē)需近4小時(shí)，如今渝廈高鐵通車(chē)后，重慶東站到黔江站最快1小時(shí)左右到達(dá)。

重慶至長(zhǎng)沙最快3小時(shí)53分可達(dá)，“朝食小面，午嘗剁椒魚(yú)頭”的跨城生活圈變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。而待未來(lái)長(zhǎng)沙至贛州段落成、渝廈高鐵全線(xiàn)貫通，重慶的“通江達(dá)海”藍(lán)圖將實(shí)現(xiàn)華麗飛躍。

以交通之變繪巴渝民生新篇

渝廈高鐵重慶段，是我國(guó)首條深入渝東南少數(shù)民族聚居區(qū)和穿行武陵山區(qū)的高鐵大通道，隨著首發(fā)列車(chē)的汽笛鳴響，渝東南地區(qū)不通高鐵將成為歷史。它既是激活文旅資源的“黃金通道”，也是鋪就幸福生活的“民生之路”。

高速飛馳的列車(chē)將深刻改變城鄉(xiāng)發(fā)展梯度，渝東南等區(qū)域因交通可達(dá)性大幅提升，迎來(lái)發(fā)展新契機(jī)。特色農(nóng)產(chǎn)品高效對(duì)接市場(chǎng)，人才、資本、技術(shù)等要素在城鄉(xiāng)間雙向流動(dòng)，激活全域協(xié)調(diào)發(fā)展新動(dòng)能，百姓能更便捷享受公共服務(wù)與發(fā)展成果。

盛夏，中心城區(qū)市民可乘高鐵前往南川、武隆避暑，帶動(dòng)沿線(xiàn)民宿、農(nóng)旅、康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。不僅如此，渝廈高鐵重慶東至長(zhǎng)沙段貫通運(yùn)營(yíng)后，在成渝與長(zhǎng)株潭城市群間新增快速客運(yùn)通道，便利群眾出行，也將提升游客入渝旅游意愿，帶動(dòng)當(dāng)?shù)匚穆冒l(fā)展，繪就巴渝共同富裕新畫(huà)卷。

以發(fā)展之變奏區(qū)域協(xié)調(diào)交響

重慶東站依托強(qiáng)大的樞紐輻射力與 “站城融合” 理念，將化身匯聚人流、物流、資金流、信息流的 “超級(jí)接口”，驅(qū)動(dòng)高端商務(wù)、科技創(chuàng)新、現(xiàn)代物流集聚，推動(dòng)重慶乃至西南地區(qū)以更高水平融入全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，深度參與全球產(chǎn)業(yè)循環(huán)。

此次渝廈高鐵重慶東至長(zhǎng)沙段貫通后，與已開(kāi)通的贛州至廈門(mén)段，待建的長(zhǎng)沙至贛州段，共同形成重慶至廈門(mén)的高鐵大通道。渝廈高鐵宛如一條“要素高速傳送帶”，將構(gòu)筑起成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈連接長(zhǎng)株潭城市群、東南沿海創(chuàng)新高地的快車(chē)道。

先進(jìn)技術(shù)、頂尖人才、澎湃資本順著這條鋼鐵動(dòng)脈高效涌入，為重慶制造業(yè)“智變”、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)崛起和高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。在高鐵帶動(dòng)效應(yīng)下，沿線(xiàn)城市的發(fā)展活力將被進(jìn)一步激發(fā)，資源配置更加便捷，上下游產(chǎn)業(yè)鏈更加集聚完善，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

以開(kāi)放之變書(shū)江海通達(dá)大局

作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要?jiǎng)用}，渝廈高鐵重慶段不止于物理通道的延伸，更標(biāo)志著區(qū)域協(xié)同與對(duì)外開(kāi)放躍升新高度。當(dāng)下，重慶正奮力打造新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、內(nèi)陸開(kāi)放綜合樞紐。

為實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)市”，更好發(fā)揮支點(diǎn)與帶動(dòng)開(kāi)放作用，近年來(lái)，重慶正通過(guò)提速建設(shè)“米”字型高鐵網(wǎng)，不斷加密完善市域綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。待所有線(xiàn)路建成后，將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)直達(dá)成都、貴陽(yáng)，3小時(shí)通達(dá)長(zhǎng)沙、武漢、昆明、西安，6小時(shí)直通北京、上海、廣州、深圳。

這張日益完善的高鐵網(wǎng)，能夠有效促進(jìn)重慶與京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳等城市群的高效快捷聯(lián)系，有力加強(qiáng)各區(qū)域之間人流、物流、資金流和信息流的交匯交融，為重慶高水平開(kāi)放提供堅(jiān)實(shí)支撐。在新的開(kāi)放坐標(biāo)上，重慶將在世界經(jīng)濟(jì)版圖上獲得更廣闊的發(fā)展空間。

如果說(shuō)，七十多年前通車(chē)的“新中國(guó)第一條鐵路”成渝鐵路以篳路藍(lán)縷的壯舉讓巴蜀大地“天塹變通途”；那么，今日貫通的渝廈高鐵重慶段，則以其織就的高密度路網(wǎng)、風(fēng)馳電掣的現(xiàn)代速度，推動(dòng)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展，深刻重塑區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈乃至整個(gè)西部，注入聯(lián)通全國(guó)、驅(qū)動(dòng)未來(lái)的澎湃動(dòng)能。

渝廈高鐵重慶段與重慶東站的建成投用，是中國(guó)式現(xiàn)代化交通建設(shè)的精彩篇章。它超越了單純的工程意義，是踐行高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)、服務(wù)國(guó)家開(kāi)放大局的重要支點(diǎn)。鋼鐵巨龍跨越山海，樞紐門(mén)戶(hù)聯(lián)通世界，重慶正以此為翼，加速?gòu)膬?nèi)陸腹地走向開(kāi)放前沿，在中國(guó)式現(xiàn)代化的壯闊征程中，譜寫(xiě)嶄新傳奇。

渝廈啟程，東站迎賓，巴渝大地，風(fēng)正帆懸！

作者：楊光志 楊洋

監(jiān)制：白永茂

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